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            蘇聯風暴:人類歷史上的最大型巡航導彈

            20世紀50年代初,新興的彈道導彈還沒能做到完全的實戰化。人們為如何使用原子彈這種威力巨大的武器,而絞盡腦汁。既要準確觸及敵方目標,又不能因此而無故傷及自身軍隊和設施。

            戰后的第一代洲際轟炸機 B36
            比可靠的辦法是用航空器突入敵軍防區,直接投擲核武器。各國紛紛基于這一路線而開發了可以攜帶核武器的新型戰略轟炸機。但在防空導彈和高炮的火力威脅下,載彈飛機自身的安全性也很深受考驗。

            在機場待命的戰后第二代洲際轟炸機 B47
            還有一些比較特殊的辦法比,如使用火炮發射小型核彈,或者使用無人船只載運核彈進行爆破,甚至是使用核地雷伏擊對手。但這些方法還不如飛機直接來的投送可靠。所以,這個時期的另一個選擇就是巡航導彈。

            山寨美國B29而成的蘇軍tu-4轟炸機
            1954年,蘇聯軍方對航空設計界展開招標工作。目的是想要獲取一種可以運載核彈頭去奔襲美國本土的遠程巡航導彈。同期的美國也有開發類似項目,比如SM=62“蛇鯊”和SM-64“納瓦霍人”超級遠程巡航導彈。

            二戰后期服役的德軍V1巡航導彈
            對于蘇軍來說,其尚不完善的防空網絡主要由地空高炮和米格戰斗機組成。在高速突防的巡航導彈面前,很難確保擊落其中的大部分。美國陸軍的新導彈,速度接近1馬赫、航程超過8000公里、并能攜帶900公斤的核彈頭。蘇聯如果想與美國形成實質的核威脅對稱,就必須開發出一種技術性能與SM-62相匹敵的超級巡航導彈。

            美國的超級巡航導彈 納瓦霍人
            著名的蘇聯火箭武器設計師--米特斯拉夫-科爾德什,提出了一個大膽的初步構想。這種巡航導彈的原始方案,被設定為擁有可3馬赫的巡航速度。由于這個速度即使在今天也很難輕易達到,所以科爾德什寄希望于研制一種新的核動力發動機來進行驅動。但核發動機所需要的技術顯,然遠遠超過了50年代所能企及的技術頂點。因而,過于大膽的早方案就被廢棄。

            前蘇聯著名火箭設計師 米特斯拉夫-科爾德什(右)
            很快,該型巡航導彈被拆成兩個并行的計劃。其中名曰“burya”也就是”風暴”的項目,交給具有豐富的航空器設計經驗的拉沃契金設計局。該設計局也是當時蘇聯極少數擁有超音速飛行器設計經驗的單位。另一個計劃命名為“buran”也就是“暴風雪”,由具備重型轟炸機設計經驗的米亞西舍夫設計局主導研制。和“風暴”項目相比,“暴風雪”巡航導彈攜帶有更重的彈頭。
            但無論哪種方案,都已經放棄了不實際的核發動機,取而代之的是跟現今超高速飛行器一樣的雙模態發動機系統。

            風暴與暴風雪 兩款巡航導彈對比圖
            1951年開始,蘇聯試制了一種技術驗證巡航導彈。它采用用R-11火箭改進的一級火箭發動機和一個二級發動機組成。二級發動機采用沖壓噴氣技術,主要用于在巡航飛行階段為導彈提供超過音速的高速。導彈采用50年代還算先進的星光導航系統。雖然實驗經歷了幾次失敗,最后導彈仍然達到了1300公里的射程,以及在全程保持3馬赫的超音速。甚至是令人滿意的精度。

            剛剛制造出來的風暴巡航導彈
            這讓蘇聯高層對洲際戰略巡航導彈的信心大增。授權兩個設計局著手推進超音速遠程巡航導彈計劃。“風暴”和“暴風雪”導彈雖然在大體結構上大同小異,但在細節部分仍有不同。如“風暴”捆綁兩枚助推火箭,而“暴風雪”捆綁了四枚。但“風暴”的助推火箭推力更強。

            暴風雪巡航導彈的效果圖
            從尺寸和重量上比較,“暴風雪”更大,全長有23米,直徑2.40米,“風暴”全長18米,直徑2.20米。“暴風雪”的起飛重量達到125噸,“風暴”也達到了令人咂舌的96噸。相比起來,美國同級別的納瓦霍人巡航導彈的起飛全重僅66噸。

            擺上發射架的風暴巡航導彈
            較之納瓦霍人的5400公里的射程,“暴風雪”和“風暴”的射程達到了驚人的8500公里。這是因為蘇聯的海外軍事基地分布遠不如美國合理,為了跨越北冰洋打擊美國本土,就必須擁有這樣的射程。

            試飛中的風暴巡航導彈
            新式超遠程巡航導彈將在18000-20000米的高空進行巡航飛行。在這樣的超高空,將不會受到有升限限制的噴氣戰機攔截。何況在當時,沒有任何一種飛機能夠達到3馬赫的高速。

            上升階段的 暴風雪巡航導彈效果圖
            較小的“風暴”導彈,攜帶有一個2.21噸的戰斗部。“暴風雪”導彈則可以攜帶3.50噸的大型彈頭。但無論是哪一種導彈,都能攜帶原子彈頭對目標實行核打擊。考慮到氫彈發展已經提上了日程,要讓這種武器裝備熱核彈頭也沒有任何問題。

            為彈道導彈打了翻身仗的R-7系列火箭家族
            阻止超遠程巡航導彈研制的原因,是遠程彈道導彈技術的飛速發展。隨著R-7項目的順利推進,彈道導彈已后來居上,成為技術成熟、性能更可靠的戰略打擊武器。風險很高、技術難度大的洲際巡航導彈,就失去了應有的研究價值。
            到1960年,在成功的飛行測試實驗后,拉沃契金設計局主持的“風暴”項目擱置。“暴風雪”項目則連測試機會也沒得到,就以更加草率的方式結束了。
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